طراحی ترمینال شماره 3 فرودگاه Harbin Airport T3

معماران MAD طراحی خود را برای ترمینال شماره 3 فرودگاه بین المللی هاربین تاپینگ ارائه می کنند. با توجه به دامنه های ملایم دشت های گسترده شمال چین و برف و یخ بسیار زیاد منطقه،MAD یک ساختمان ترمینال را به تصویر می کشد که ویژگی های جغرافیای و آب و هوای هاربین را بازتاب می دهد. این ایده مانند یک دانه برف که به آرامی بر روی زمین افتاده است، یک شعر معماری را ایجاد می کند که در محل آن قرار می گیرد، در حالی که همزمان خود را به عنوان یک فضای فرا واقع گرایانه بین ستاره ای از سفر هوایی آینده بیان می کند.

هاربین به عنوان پایتخت استان هیلونگجیانگ موقعیت مهم استراتژیک را در خاورمیانه شمال شرقی آسیا دارد و به عنوان یکی از بزرگ ترین مراکز حمل و نقل منطقه عمل می کند. ترمینال 3 فرودگاه هاربین با پوشش 3،300 هکتار، شامل مجموعه ای از امکانات فرودگاهی اضافی شامل هاب های حمل و نقل زمینی، هتل ها، خرده فروشی ها و پارکینگ ها خواهد شد که به طور موثری در منطقه خدمت می کنند.

به صورت دانه برف طراحی شده است

راهروهای خروج از پنج انگشت به طور چشمگیری طولانی مسیر را برای مسافران برای ورود به دروازه آنها کوتاه می کند

در حالی که بزرگی ترمینال اجتناب ناپذیر است، طراحی MAD موفق به ایجاد یک برنامه معماری می شود که در سطح مقیاس انسانی قرار دارد و تجربه چند حسنی را نیز فراهم می کند که صرفه جویی در کارایی و صرفه جویی در انرژی است. این شکلی که به صورت دانه برف طراحی شده است، راهروهای خروج از پنج انگشت به طور چشمگیری طولانی مسیر را برای مسافران برای ورود به دروازه آنها کوتاه می کند، در حالی که ازدحام را به حداقل می رساند و باعث بهبود کارایی عمومی فرودگاه است.

فضای داخلی با تعدادی از باغ های داخلی که از مناطق اصلی ترمینال جدا شده اند، احاطه شده است. آنها مناطق سرسبز را تشکیل می دهند که سطوح مختلف ساختمان را به هم متصل می کنند و به مسافران اجازه می دهنده مکث کرده و در طبیعت و دور از شلوغی فرودگاه وقت بگذرانند. برآمدگی های روی سقف که تقلیدی از عملکرد دانه های برف به صورت پنجره سقفی، فضاهای داخلی را با گرمای خورشید پر می کند و نیاز به نور مصنوعی را کاهش می دهند.

فضای داخلی با تعدادی از باغ های داخلی که از مناطق اصلی ترمینال جدا شده اند

همچنین، مسیر ریتمیک آنها به طور طبیعی مسافران را از طریق فضا هدایت می کند. مرکز حمل و نقل زمینی (GTC)خطوط راه آهن با سرعت بالا، خطوط مترو شهری، اتوبوس های فرودگاهی و سایر حمل و نقل های شهری را به هم متصل می کند، به راحتی شهر هاربین را به فرودگاه و امکانات اطراف آن متصل می کند، و شهروندان را دعوت به یک سفر سبز می کند. طرح باغ گیاه چند سطحی GTCرشد گیاهان طبیعی را به عملکردهای مختلف آن مرتبط می سازد، منطقه ای راحت و آرام را برای مسافران در حالی که بین شهر و فرودگاه رفت و آمد می کنند، فراهم می کند.

انتظار میرود تا سال 2030 ظرفیت ترمینال 3 فرودگاه بین المللی هاربین تاپینگ به 43 میلیون مسافر برسد که حدود 320 هزار پرواز در سال انجام می شود. در تکمیل آن، ظرفیت مسافر و بار حمل و نقل به طور قابل توجهی بهبود خواهد یافت و آن را تبدیل به یک مرکز حمل و نقل جهانی می کند. کانسپت MAD تلاش می کند تا از ایجاد یک نوع مدرن مگا-فرودگاه جلوگیری کند، به طوری که فضای مردمی، طبیعت و محیط محلی را در کنار هم به یک برنامه معماری بسیار کاربردی تبدیل می کند – یک دیدگاه جدید برای سفر قرن بیست و یکم. منبع توسط معمارانMAD.

فضای مردمی، طبیعت و محیط محلی را در کنار هم به یک برنامه معماری بسیار کاربردی تبدیل می کندفضای مردمی، طبیعت و محیط محلی را در کنار هم به یک برنامه معماری بسیار کاربردی تبدیل می کند