طراحی و معماری ترمینال دریایی سالرنو / زاها حدید
طراحی و معماری ترمینال دریایی سالرنو ؛ ترمینال دریایی جدید سالرنو (Salerno) که توسط دفتر معماری زاها حدید طراحی شده است، در آوریل سال 2016 افتتاح شد و بخشی جدایی ناپذیر از برنامهریزی متعلق به این شهر است. این طرح توسط شهردار آن زمان با نام Vincenzo De Luca که در حال حاضر فرماندار منطقه کامپانیا است، آغاز شد و شهردار فعلی با نام Vincenzo Napoli این طرح را ادامه داد. برنامهریزیهای انجام شده برای شهر سالرنو در سال 1993 بر توسعه پروژههای ضروری و برنامههای بازسازی اجتماعی، اقتصادی، و محیط زیست شهر تمرکز داشت. دفتر معماری زاها حدید در یک رقابت بینالمللی در سال 2000، برای طراحی این ترمینال دریایی جدید که بخشی از برنامه سال 1993 بود، انتخاب شد.
معماران: گروه معماری زاها حدید
مکان: ایتالیا
مساحت: 4500
سال ساخت: 2016
تصاویر: Hélène Binet, Hufton+Crow
این ترمینال در اسکلهای عمومی واقع شده است که تا بندر فعال سالرنو و تفریحگاه ساحلی امتداد دارد. این ترمینال جدید دریایی ارتباط شهر را با دریا ادامه میدهد و ارتباطات جدیدی را خلق میکند؛ سنتهای دریایی بندر سالرنو را با بافت شهری تاریخی در هم میآمیزد و فراتر از آن با تپههایی که شهر را احاطه کردهاند.
پوسته سخت و نامتقارن این ترمینال، مانند صدف از عناصر عناصر نرمی که درون آن قرار دارند محافظت میکند؛ در فصلهایی که مسافرت به این ناحیه مورد استقبال قرار میگیرد، از مسافران در برابر آفتاب شدید مدیترانهای محافظت میکند.
این ترمینال جدید دریایی از سه جزء به هم پیوسته اصلی تشکیل شده است: دفاتر اداری برای کنترل مرزهای ملی و خطوط حمل و نقل، ترمینالی برای کشتیها و کروزهای بینالمللی از سراسر دنیا، و ترمینالی برای کشتیهای محلی و منطقهای.
با نزدیک شدن مسافران از شهر به سمت بندر، زمین اطراف آن به آرامی مرتفع میشود، و مسیر رمپهایی که درون ساختمان قرار دارند و شیب آنها به تدریج تغییر میکند را نشان میدهند. این رمپها مسافران را به سمت بالا و محل سوار شدن به کشتیهای بزرگ و کوچک، هدایت میکنند. چیدمان فضاهای داخلی ترمینال به مسافران کمک میکند تا مسیر خود را به راحتی بیابند. این امر بوسیله چیدمان دنبالهای از فضاهای داخلی که به یکدیگر متصل هستند و در اطراف نقاط کانونی مانند رستوران و سالن انتظار قرار دارند، صورت گرفته است.
مسافران کشتیهای محلی و منطقهای در طول ترمینال با سرعت بیشتری حرکت میکنند و با رسیدن به سطح زمین بوسیله رمپها به ورودیهای بالا و ورودی کشتی میرسند. مسافرانی که با کشتیهای بینالمللی و کشتیهای کروز مسافرت میکنند به شکلی یکپارچه به سوی محل چک شدن گذرنامه، کنترل امنیتی، و کنترل گمرک وسپس کشتی مورد نظر، هدایت میشوند. مسافران ورودی مسیری مشابه را در طول ترمینال طی میکنند با این اختلاف که میبایست وارد فضای دریافت چمدان نیز شوند.
در طول شب، این ترمینال که در نزدیکی ورودی بندر قرار دارد میدرخشد و مانند یک فانوس دریایی برای آن عمل میکند و از بازدیدکنندگان از شهر استقبال میکند.
ترمینال جدید به لحاظ عملکردی و بصری مانند انتقال دهندهای آرام میان خشکی و دریا عمل میکند؛ یک الگوی زمین ساحلی که حد واسط حالت مایع و جامد است.
از تراسها و پنجرههای این ترمینال میتوان دیدی فوقالعاده به سوی ساحل آمالفی (Amalfi)، خلیج سالرنو (Salerno) و سیلنتو (Cilento) داشت. شهرهای پزیتانو (Positano)، کاپری (Capri)، پاستوم (Paestum)، و پمپی (Pompei) نیز در نزدیکی این بندر قرار دارند. ترمینال جدید به میزان چشمگیری قابلیت دسترسی به این منطقه را افزایش داده است و همچنین امکان بیشتری برای بازدید از این شهر را که جذابیتهای فرهنگی فراوانی دارد، بوجود آورده است.
ترمینال دریایی جدید سالرنو این امکان را برای بندر فراهم کرده است تا بتواند تعداد بیشتری مسافر را پذیرا باشد و 500000 مسافر به ظرفیت جابجایی آن در طی یک سال افزوده شده است. این گسترش در ظرفیت پذیرش مسافر منجر به ایجاد 2000 شغل جدید در زمینههای مسافرپذیری، خدمات و بخشهای خرده فروشی شده است.
منبع : archdaily